


Під Current Protector
Кавітація відкачування або втрата заливки
Виявити несправність вентиляторів
Збій ременя або зчеплення
Додатки
Кавітація відкачування або втрата заливки
Виявити несправність вентиляторів
Збій ременя або зчеплення
Вимкніть двигуни при розвантаженні
Особливості
Регульований захист від недовантаження
Регулювання затримки поїздки
Широкий діапазон регулювання струму
Світлодіодний індикатор відключення
Дистанційне електричне скидання
Низьке споживання енергії/Компактний дизайн
Працює в широкому діапазоні температур навколишнього середовища
Переваги
Проста в експлуатації
Зменшення запасів запчастин
Допомагає у пошуку несправностей
Безпечне дистанційне скидання
Потрібно менше кубічного простору
Стабільна точність
Технічні характеристики
ЧАС ПОЇЗДКИ
Під поточним визначеним часом 0.2–30 сек.
ДИАПАЗОН ПОТОЧНОГО УСТАНОВКИ
05Тип 0,5-5 ампер
30 Тип 3,0-30 ампер
60 Тип 5,0-60 ампер
100-600Тип З зовнішніми трансформаторами струму
ЗОЗДАННЯ СТРУМУ 2CT
КЕРУЮЧІ НАПРЯГИ
24 24 В змінного/постійного струму
110 110 В змінного струму
220 240 В змінного струму
440 440 В змінного струму
Інші напруги доступні за запитом
ЧАСТОТА 50/60 Гц
ВИХОДНЕ РЕЛЕ
1-перемикаючий контакт
резистивний 3A/250Vac
РОБОЧА ХАРАКТЕРИСТИКА
Визначений час
ІНДИКАТОР ВІДПРАВКИ Червоний світлодіод
ТОЛЕРАНТНІСТЬ
Поточний плюс /-10 відсотків
Час плюс /-15 відсотків
ТЕМПЕРАТУРА НАВКОЛИШНЯ
Зберігання -30-80 градусів
Експлуатація -25-70 градусів
Вологість 45-85 відсотків
Без конденсату
ІЗОЛЯЦІЯ
Між корпусом і ланцюгами
Понад 10 М при 500 В постійного струму
ДІЕЛЕКТРИЧНА МІЦНІСТЬ
Casing &circuit 2kV
Між контактами 1кВ
Між ланцюгами 2кВ
МОНТАЖ
35 мм DIN-рейка/поверхня
Додаток для{0}}завантаження двигуна
• Set the trip time adjustment (1) to the required trip time.
• Set the current adjustment (2) to the desired trip current.
• Once all the connections to the relay have been made in accordance with the typical wiring diagram control power can be applied when the motor is started (red LED off).
• Press and hold down test button (red LED on). The relay will trip after the trip time adjustment (1) has elapsed. Under Current protector can be reset manually via reset button on relay facia or remote electrical reset by interrupting the control supply.
Червоний світлодіод також можна використовувати для визначення фактичного струму навантаження, що споживається від джерела живлення без необхідності в амперметрі. Якщо повернути регулятор струму (2) за годинниковою стрілкою з положення повністю проти-годинної стрілки, світлодіод почне блимати, коли буде досягнутий фактичний струм навантаження. Струм можна визначити, зчитуючи калібровану шкалу, і це перевага, коли потрібна висока точність.
Точне регулювання під навантаженням
• Set the trip time adjustment (1) to the required trip time.
• Follow the above procedure to obtain the actual load current.
• Set the current adjustment (2) to just below the actual load current.
Будь-який струм навантаження нижче попередньо встановленого рівня призведе до спрацьовування захисного пристрою від зниження струму після завершення налаштування часу відключення.
Перевірка та скидання
За допомогою двох кнопок на передній панелі. Кнопка тестування дозволяє оператору перевірити працездатність реле, коли подається керуюча потужність і двигун працює. Кнопка скидання дозволяє миттєво скинути реле. Дистанційне електричне скидання також можливе шляхом переривання живлення керування, що подається на клеми L1 і L2.
Популярні Мітки: під поточний протектор, Китай, постачальники, виробники, фабрика, індивідуальні, ціна, цитата, в наявності, зроблено в Китаї
Послати повідомлення